2011年4月13日下午，陜汽杯2011全國超級卡車大賽新聞發(fā)布會在北京舉行，由此拉開了今年新賽季的序幕。作為由中國汽車運動聯(lián)合會主辦的全國唯一的卡車類賽事，全國超級卡車大賽到今年已經(jīng)是第九屆。尤其是從2009年開始進入越野賽場后，賽事的挑戰(zhàn)性和觀賞性發(fā)生了脫胎換骨的提升，在全國刮起了卡車的越野熱潮，使在中國還處于初級階段的卡車運動迅速升溫。按照大賽組委會的規(guī)劃，今年的超級卡車大賽將從6月初開始在盤錦首先開賽，到11月初在浙江省玉環(huán)縣上演年度總決賽，先后5場比賽延續(xù)半年時間，賽車和賽手們將轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，行程近萬公里。
規(guī)模之最 影響空前
與去年相比，今年全國超級卡車大賽最值得期待的，首先是規(guī)模和影響力的提升。為了讓更多的人能夠有機會參與到比賽中去，今年大賽組委會增加了比賽用車的數(shù)量，報名參賽的車隊由去年的8支增加到10支，這意味著將有近50名選手參加今年的比賽。而且據(jù)透露，今年還首次專門設(shè)立了女子組的比賽，并計劃在總決賽時邀請歐洲和美國車手前來與中國車手同臺較量?？梢灶A見的是，本屆賽事將會培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的車手和更多熱衷的車迷，吸引更多關(guān)注的目光。
另外，在做好網(wǎng)絡(luò)、平面、電臺、終端傳播的同時，今年的賽事進一步強化了電視轉(zhuǎn)播的力度，中央電視臺直播或錄播的場次將在4場以上，以便讓全國更多的觀眾能夠欣賞到超級卡賽的震撼魅力。
戰(zhàn)車換代 復活懸念
今年比賽的另一大亮點是賽車的全面升級。前兩年的卡車越野大賽用的賽車是陜汽六驅(qū)重卡，為了提高車速，增加比賽的刺激性和挑戰(zhàn)性，今年的賽車全部更換成陜汽四驅(qū)重卡，這些賽車以陜汽SX2167軍用越野車底盤為基礎(chǔ)，植入了陜汽與德國曼公司多年合作中吸收的先進技術(shù)，并按國際汽聯(lián)的標準進行了近20項專業(yè)改裝。全新的四驅(qū)賽車無論是速度、動力性還是通過性、安全性和舒適性都有了明顯改進。而10輛賽車10種不同的顏色會讓比賽更加絢麗多彩，增強觀賞性。
特別值得一提的是，2011年全國超級卡車大賽在改進比賽規(guī)則時，引入了復活賽的特點，令全年的比賽更加充滿懸念。原來的比賽是以每站的比賽名次積分，按全年各車隊的總積分排名決定年度的10元大獎的歸宿，這樣雖然公平合理，但可能出現(xiàn)某一支車隊在前幾站比賽成績突出，提前鎖定年度大獎的情況，影響后幾站比賽的精彩程度。今年規(guī)則改進后，任何一支車隊如果在總決賽中發(fā)揮神勇，仍有可能爭奪年度總冠軍。所以，今年的比賽不到最后一站無法判定誰是最后的霸主，誰也不能中途松懈。另外，總獎金數(shù)額的增加和獎勵面的擴大，也會讓全年比賽更加緊張刺激。
去年，四驅(qū)車比賽還是表演性比賽，今年，所有選手都將駕駛?cè)滤尿?qū)車進行較量，誰將成為真正的四驅(qū)王？女選手將會有什么樣的表現(xiàn)？中外賽手的挑戰(zhàn)誰將勝出？隨著賽事的上演，懸念都將慢慢解開。
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